Araç İçi Orta Konsol Trim Şeridi Kontrol Armatürü

C: "Sürekli Kontur Desteği" tabanını kullanıyoruz. Parçayı tüm uzunluğu boyunca tamamen destekleyerek, yer çekiminin- neden olduğu sarkmayı ortadan kaldırıyoruz ve parçanın üretilen geometrisinin CAD master'ına göre gerçek ölçümüne olanak tanıyoruz.

C: Evet. Bir yandan montaj doğruluğunu doğrularken, bir yandan da denetim sürecinin hassas optik bileşenler üzerinde baskı oluşturmamasını sağlamak için özel "Işık-Boru Kanalları" ve açıklık bölgeleri tasarlıyoruz.

C: Tüm temas noktaları tıbbi-sınıf POM'dan yapılmıştır veya koruyucu keçe astarlara sahiptir. Ayrıca, "A-Yüzeyine" mümkün olduğunca dokunulmamasını sağlayarak, birincil konumlama için parçanın arka sabitleme noktalarını da kullanıyoruz.

C: Kesinlikle. "Simüle Edilmiş Ekran Bloklarını" fikstüre entegre edebiliriz. Bu, parçalar son montaj hattına ulaşmadan önce kaplama ile ekran çerçevesi arasındaki kritik boşluğu ve hizalamayı kontrol etmenize olanak tanır.

C: Tüm konumlayıcılar ve burçlar için yüksek-frekansla su verilmiş çelik kullanıyoruz. Bunlar değiştirilebilir "Standart Parçalar" olarak tasarlanmış olup, binlerce döngüden sonra bile fikstürün hızlı bir şekilde orijinal hassasiyetine geri döndürülebilmesini sağlar.

C: Evet. Dijital göstergeler için önceden-işlenmiş bağlantı noktaları sağlıyoruz ve gerçek-zamanlı boyutsal eğilimleri doğrudan kalite yönetim sisteminize besleyen kablosuz veri araştırmalarını entegre edebiliyoruz.

C: Armatürlerimiz modüler bir kesici uç felsefesi kullanıyor. Kırpmanın yüzeyi veya klips konumları değişirse yalnızca belirli ekleme bloklarını-yeniden işlememiz gerekir, bu da araç güncellemelerinin maliyetini ve teslim süresini önemli ölçüde azaltır.

C: Her donanım vakumla-paslanmayı önleyici-ambalajla kapatılır ve anında CMM kalibrasyonuna hazır şekilde ulaşmasını sağlamak için ihracata uygun-fümigasyon-içermeyen amortisörlere sahip-ahşap kasalarla güvence altına alınır.